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涵洞加固方法有哪些?

作者:www.ynjggs.com 时间:2019-07-24 15:08:36 点击:
    我国是世界上拥有最长的高速公路国家,也是世界上涵洞数量比较多的国家,而涵洞作为重要的交通公路一部分,当涵洞出现问题的时候会影响到交通情况,给人们带来极大的不便,因此就需要进行涵洞加固修复。那么关于涵洞加固有哪些方法呢?下面科华加固公司的小编带大家看看。

出水洞口沟床加固及防护

1.在河沟纵坡大于15%的陡坡涵洞中,其洞口末端应视河沟的地质、地形和水力条件,采用出口阶梯、急流槽、导流槽、跌水、消力池、消力槛、人工加糙等特殊加固消能设施。

2.在河沟纵坡小于或等于15%的缓坡涵洞中,出水口流速较小时,可对下游河床进行一般的铺砌加固,并在铺砌末端设置截水墙。其埋置深度不小于洞身或翼墙基础深度。截水墙外做干砌片石加固。出口流速较大时,采用延长铺砌石块或混凝土块,同时设深埋的截水墙。其深度应大于铺砌末端冲刷深度0.1~0.25m。

3.在河沟纵坡小于3%的缓坡涵洞中。当出水流速小于土壤的允许冲刷流速时,下游洞口河床可不作处理;当出水口流速大于或等于土壤的允许冲刷流速时,下游洞口沟床应铺砌片石进行加固或设置挑坎防护 。
涵洞加固

进水口沟床加固及防护

1.当河沟纵坡大于50%时,流速很大,进口处宜设置跌水井,可采用急流槽与天然河沟连接。急流槽底每隔1.5~2.0m宜设一防滑墙。为减缓槽内流速,可在槽底增设人工加糙设施。

2.当河沟纵坡为10%~50%时,除岩石沟槽外,沟底和沟槽侧向边坡以及路基边沟均须采取人工铺砌加固。加固类型由水流流速确定。

当采用缓坡涵进口时,涵前沟底纵坡较陡,涵身纵坡较缓,应在进口段设置缓坡段,其长度为1~2倍的涵洞孔径。

当采用陡坡涵进口时,涵身纵坡较大,水流呈急流状态,涵底坡度与涵前沟底纵坡基本平顺衔接,可不设缓坡段,只做人工铺砌加固。

3.当河沟纵坡小于10%,河沟顺直,且土质和流速许可时,可对进口采用干砌片石铺砌加固。

4.为便于检查、养护、清淤,涵洞可设置养护阶梯。
涵洞加固

进出水口沟床加固及防护

在涵洞上、下游河沟和路基边坡一定范围内,宜采取冲刷防护措施。当沟底纵坡小于或等于15%时,可铺砌到上、下游翼墙端部,并应在上、下游铺砌端部设置截水墙。其埋置深度不小于台身或翼墙基础深度。
涵洞加固

    涵洞作为山区公路的主要结构物之一,对交通排解压力,为了不影响交通运行,我们要保持涵洞的正常运行,当涵洞出现损坏的时候及时做好涵洞的加固修复工程。


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