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丽江市桥梁加固工程

作者:www.ynjggs.com 时间:2019-07-30 10:01:06 点击:

桥梁加固
一、工程概况

丽江市的一桥梁,在对其进行检测时发现桥梁发生挠度变形,桥梁承载力不满足要求,结构安全储备不足。为了消除安全隐患,防止桥梁事故发生,决定进行加固处理。
桥梁加固

二、主要病害

桥梁承载力不足,严重影响桥梁安全性能。同时预应力钢筋预应力损失过大,造成桥梁反拱值不足,在长期荷载作用下梁底受拉区混凝土极易产生裂缝,破坏桥梁整体性,威胁桥梁安全。
桥梁加固

三、解决方案

考虑到桥梁的承载力不足,以及反拱值的提高,需要采取对加固材料有高利用效率的加固方法。同时为了达到最佳加固效果,最终决定在每个梁底纵向粘贴张拉2条预应力碳纤维板,碳板尺寸为11100mm×50mm×3.0mm,极限抗拉应力≥2400KN,极限抗拉力为360KN。本项目张拉应力为666.7MPa,张拉力100KN。

四、施工难点

1、桥梁承载力低,承受荷载高,对碳板强度要求高;
2、桥梁车流量高,长期承受动荷载,预应力碳板加固系统耐疲劳性能要求高;
3、桥梁底部钢筋密集,钢筋布置复杂且与原施工图有差异,打孔困难;
4、预应力碳板固定端形势复杂,采用整体钢块安装,每片梁中两条预应力碳板位于同一个钢块上;
5、锚具固定端钢块需要进行开槽处理,对原结构造成一定扰动;
6、锚固端对植筋孔位置、垂直度要求高,且转孔深度要符合标准;
7、开槽导致碳板与原结构空隙小,对胶体性能要求高;
8、现场施工环境复杂,作业空间限制严重,对施工方法要求高。
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